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这些领域还蕴藏着巨大的消费(xiāofèi)潜力 车翼(chēyì) 华东理工大学商学院教授 中国经济仍蕴藏着巨大的内需潜力(qiánlì)。关键在于企业能否精准识别消费需求变化，并有效激活结构性机遇中亟待开发的蓝海(lánhǎi)市场。 县域消费(xiāofèi)的(de)消费潜力：城乡融合进程的加速(jiāsù)，有效激活了乡村(xiāngcūn)地区的消费需求，使得县域市场正成为内需扩张的重要增长极。对乡村的有效投资，可以(kěyǐ)促进乡村居民增收，释放本地消费潜力，进而拉动乡村旅游、绿色产业等新兴业态发展。完善数字基础设施和物流体系，将为数字产品下沉铺平道路，激发电商平台对农村市场的深度挖掘。某多(mǒuduō)的崛起正是成功撬动下沉市场的典范。 “银发经济”的蓝海市场：开发银发产品市场，推动(tuīdòng)形成覆盖健康(jiànkāng)养老(yǎnglǎo)、智慧医疗、康养旅游(lǚyóu)与适老服务的全链条消费场景。这一领域不仅能满足老龄社会的结构性刚需，还能带动一批产业升级和新就业岗位的产生，推动经济由人口红利向“银发红利”平稳过渡。 生活服务业革命性机遇(jīyù)：随着大(dà)语言模型等AI技术的突破，数字化生活服务正快速崛起，如智能顾问、AI理财助手等多样化消费(xiāofèi)场景(chǎngjǐng)。技术的普及与平台化拓展将进一步降低使用门槛，扩大用户群体，释放更广阔的市场空间。 “消费”与“投资(tóuzī)”，不是一道简单的单选题 徐铭梽 北京大学新结构经济学研究院(yánjiūyuàn)助理教授 “消费(xiāofèi)”与“投资”不是非此即彼，中国可以(kěyǐ)将未来的投资部分导向“消费端”。面向(miànxiàng)消费端的投资能够促进企业创新(chuàngxīn)、推动产业升级、提升经济效率、释放消费潜力、激发市场活力，是打通投资与消费良性循环的关键。 真正(zhēnzhèng)可持续的(de)消费(xiāofèi)增长，不是靠发钱“催出来”的，而是要通过高质量的投资“养出来”的。想要真正释放消费潜力，关键在于重建消费者的信心和购买力：一方面，要提振市场信心，提升收入水平和预期，改善就业结构，增强居民的实际购买力；另一方面，也要提高(tígāo)产品与服务(fúwù)的供给质量。 “苏超(sūchāo)”和之前爆火的“村BA”有何不同？ 樊仲琛 西安交通大学经济与金融学院助理(zhùlǐ)教授 如果说(rúguǒshuō)贵州“村BA”展现了中国(zhōngguó)乡村体育(tǐyù)的(de)原生魅力，那么苏超则代表了城市体育消费的升级版本。前者以其纯粹的草根性和乡土文化吸引了全国关注，其经济效应主要(zhǔyào)体现在农文旅的融合；“苏超”则不同，它植根于中国最发达的经济区域之一，面对的是消费能力强、消费需求多元化的城市人群(rénqún)，这为其撬动更大规模的消费市场提供了坚实基础。 汽车行业如何破解(pòjiě) “内卷循环”？ 李颜伟 中国汽车流通协会专家(zhuānjiā)委员会委员 政策(zhèngcè)组合拳的(de)持续发力，正在(zhèngzài)重塑行业发展的底层逻辑，为(wèi)中国汽车产业注入向阳而生的动能。从短期看，监管层通过遏制(èzhì)无序竞争，为市场主体赢得转型缓冲期；从长期看，三维治理体系正推动产业向"技术驱动、质量为先(wèixiān)、数据赋能" 的新发展模式(móshì)跃迁。"当价格战的硝烟散去，真正(zhēnzhèng)的竞争才刚刚开始。"中国汽车工业协会最新数据显示，6月行业研发投入强度环比提升1.2个(gè)百分点，智能座舱、800V高压平台等新技术装车率突破40%。这预示着产业正在从 "零和博弈" 走向 "价值共创"——当企业真正理解"反内卷不是保护落后，而是催生高质量竞争" 的深意(shēnyì)，才能在全球汽车产业变革期抢占先机。 欧盟反制美国(měiguó)钢铝关税，全球产业链重构加速 张宁 中央财经大学金融(jīnróng)学院教授 考虑到欧盟的反制措施，区域市场(shìchǎng)调整后的产业(chǎnyè)链将(jiāng)呈现新特征。第一，区域化内循环趋势强化，欧盟内部加强供应链整合，德国钢铁企业转向(zhuǎnxiàng)本土及中东欧市场，减少对美出口依赖，如德国钢铁工业联合会数据显示，2025年一季度欧盟对美钢铁出口同比下降42%，部分产能(chǎnnéng)转向东南亚和非洲。第二，供应链重构加速(jiāsù)，跨国企业为规避关税(guānshuì)将生产基地转移至低关税地区，美国汽车制造商可能将部分产能迁至墨西哥，欧盟企业则(zé)加大在东欧的投资。第三，绿色产业链崛起，欧盟通过碳关税和绿色补贴，对碳排放量不符合(fúhé)欧盟标准的进口商品征收关税，推动本土钢铝产业升级(shēngjí)，氢能炼钢、废钢回收等技术应用加速，形成“绿色钢铁”竞争优势。 (本文来自(láizì)第一财经)