闻“汛”而动 这个未来浙江通赣粤的航电枢纽入梅前练救援

潮新闻 记者 张帆 通讯员(tōngxùnyuán) 孙然 章子冲 救援人员遥控(yáokòng)水上飞翼接近落水人员。中交四航局供图 梅雨季将至，山区河流航运工程如何应对凶猛(xiōngměng)的洪水？钱江南源(yuán)干流上正在建设中的常山江航电枢纽建设者闻“汛”而动，趁着入梅前(qián)的晴天，5日展开综合应急救援，确保工程项目安全度汛。 常山(chángshān)江航电枢纽项目是钱塘江上游主航道的(de)枢纽之一，也是未来建设(jiànshè)浙赣运河翻越浙赣分水岭连接长江流域信江、赣江水系、进而借赣粤运河直达广东的必经之路。作为国家《“十四五”现代综合交通运输体系(tǐxì)发展规划(guīhuà)》重点项目，建成后，将(jiāng)大幅缩短浙江中西部(xībù)地区与长江经济带之间的距离，有利于(yǒulìyú)钱塘江沿线区域更好地融入“长江经济带”和“长三角一体化”等国家整体战略，对推动常山江航运复兴、加快浙江“交通强省”建设和推动浙江西部地区实现共同富裕具有重要意义。 位于钱塘江上游的(de)常山江航电枢纽地处典型山区河流区域，在汛期面临降雨(jiàngyǔ)集中、突发洪水(hóngshuǐ)、水位变幅快等挑战，洪水对施工安全构成重大影响(yǐngxiǎng)。为此(wèicǐ)，施工方中交四航局常山江航电枢纽项目部立足流域特性，努力构建一体化风险防控体系，此次通过科技赋能应急演练全面检验项目防洪度汛应急处置能力。 此次演练以防洪度汛为背景，突出(tūchū)巡查检查、积水强排、人员物资撤离和人员落水施救等科目，同时通过到现场指导的(de)当地交通管理部门增加的“点菜(diǎncài)加餐”环节，随机(suíjī)加入高处坠落突发事件应急演练，全方位检验项目(xiàngmù)应急处置能力和协同作战(xiétóngzuòzhàn)能力。各参演单位协同作战、紧密配合，跨部门、跨行业协同联动机制高效运转，救援人员安全保障有力，救援时效显著(xiǎnzhù)提升，全面检验了从监测预警、会商研判到应急响应、现场处置的全链条响应机制。 在模拟强风导致工人坠落事故中(zhōng)，项目管理人员(rényuán)一方面按照突发事件上报流程做好上报工作；另一方面，第一(dìyī)时间启动应急(yìngjí)预案，各小组快速响应，警戒组2分钟封锁事故区域，医疗组携带专业设备6分钟抵达现场，同步建立救护车绿色通道。各应急小组采用“处置(chǔzhì)-报告”并行机制，抢险组同步清理障碍并搭建安全通道，伤员(shāngyuán)转运与事故调查组进场实现无缝衔接。针对人员落水险情，演练创新运用“空地协同”救援模式：无人机3分钟锁定目标，水上救援飞翼搭载北斗(běidǒu)导航突破急流(jíliú)限制，15分钟完成人员施救。两个(liǎnggè)场景(chǎngjǐng)均实现“黄金(huángjīn)30分钟”救援响应，依托人员定位追踪系统、AI风险预警平台等智慧化手段，将应急处置效率提升60%，为项目平稳推进提供可复制的应急管理范式。 特别是新引进的“水上遥控(yáokòng)救援飞翼”，是一款融合无人机控制技术、人工智能及北斗/GPS双定位系统的智能救援设备。其空载速度达6米/秒(miǎo)，遥控距离800米，可同时(tóngshí)拖拽4名落水者，并(bìng)具备自主修正航向、失联(shīlián)自动返航等功能，显著(xiǎnzhù)提升了复杂水域的救援效率。在本次演练中，该设备模拟了“游客落水”场景，仅用2分30秒便完成300米外的精准救援，验证了其在缩短“黄金(huángjīn)救援时间”上的突破性价值。 中交四航局常山江航电枢纽项目相关负责人表示(biǎoshì)，自开工以来，项目部通过科技赋能持续(chíxù)深化“智慧工地”建设，构建一体化的(de)风险防控体系(tǐxì)。一方面，构建AI智能监控系统，对施工现场的各个区域进行(jìnxíng)实时(shíshí)监控，及时发现安全隐患和违规行为，并通过智能分析系统进行预警和处理。另一方面，建立(jiànlì)人员动态定位系统，实时掌握一线施工人员的位置信息，一旦发生事故，能够迅速确定人员位置，为救援工作提供准确的信息支持。